XEF 125 ENDURO MY25
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XEF 125 PERFORMANCE
Pronta a tutto
La nuova Fantic XEF 125 Enduro Performance MY25 Euro 5+ è la moto ideale per chi si avvicina al mondo dell’enduro con ambizioni serie. Robusta, tecnologica e maneggevole, porta l’esperienza fuoristrada a un nuovo livello, con un mix di prestazioni affidabili e componenti di qualità.
MOTORE & TECNOLOGIA
Cuore potente, anima da gara
La nuova gamma Enduro 125 Euro 5+ è equipaggiata con il sofisticato motore Minarelli 125cc 4T a iniezione elettronica, un concentrato di innovazione progettato per offrire il massimo delle prestazioni nel rispetto delle normative sulle emissioni.
Grazie al sistema EFI (Electronic Fuel Injection), la gestione della carburazione è ottimizzata per garantire reattività e fluidità di marcia in ogni condizione. Il motore è inoltre dotato di Variable Valve Actuation (VVA), un sistema avanzato di fasatura variabile che, attraverso un attuatore, massimizza la curva di coppia e potenza ai diversi regimi di rotazione, migliorando accelerazione ed efficienza.
Per una guida ancora più sicura e stabile, la nuova Fantic 125 adotta una frizione antisaltellamento, che previene il bloccaggio della ruota posteriore durante le scalate brusche, garantendo maggiore controllo in ingresso curva e nelle decelerazioni più aggressive.
Sound racing e respiro ottimizzato
L’impianto di aspirazione e scarico è stato sviluppato per contenere le emissioni senza sacrificare le performance. A completare il pacchetto tecnico, la scatola filtro ottimizzata e il nuovo scarico Arrow, ispirato direttamente al mondo delle competizioni. Questo terminale, dal design racing e dall’anima sportiva, assicura un sound coinvolgente e un flusso dei gas di scarico migliorato, contribuendo all’ottimizzazione della potenza ai regimi più alti.
Tecnologia avanzata: connessione intelligente tra motore, ABS e cruscotto
La nuova Fantic Enduro XEF 125 introduce un sistema CAN BUS, che collega digitalmente motore, ABS e cruscotto digitale. Questa tecnologia consente una comunicazione istantanea tra le tre centraline, garantendo un controllo elettronico più preciso, una diagnostica avanzata e una risposta immediata in ogni situazione. La Fantic Enduro XEF 125 MY25 è il primo enduro ad essere dotato di un sistema ABS a doppio canale completamente disinseribile. Questa innovazione rappresenta un grande vantaggio per il pilota, offrendo massima sicurezza su strada grazie alla stabilità in frenata, ma anche la possibilità di disattivarlo completamente per un’esperienza di guida più sportiva e coinvolgente, ideale per chi vuole sfruttare al massimo il divertimento della guida fuoristrada.
CICLISTICA & IMPIANTO FRENANTE
Ciclistica pronta per il fuoristrada
Telaio in acciaio CrMo e forcellone progressivo: Il telaio perimetrale in acciaio al CrMo garantisce solidità e leggerezza. Il forcellone in acciaio con leveraggio progressivo lavora per offrire comfort e reattività anche su fondi sconnessi.
Controllo in ogni situazione
All’anteriore, la forcella USD FANTIC da 41 mm gestisce gli urti con precisione. Al posteriore, il monoammortizzatore FANTIC regolabile nel precarico lavora in sinergia con il sistema a biellismo per garantire aderenza e stabilità.
Impianto frenante sicuro e sportivo
La moto monta dischi Wave ø260 mm all’anteriore e ø220 mm al posteriore. L’ABS disinseribile consente una frenata precisa e personalizzabile in base al terreno e allo stile di guida.
Cerchi da enduro e gomme tassellate
I cerchi in alluminio anodizzati neri ospitano pneumatici 90/90x21 e 120/90x18, perfetti per dominare ogni tipo di percorso.
DESIGN & ERGONOMIA
Design Ispirato alle Competizioni
La nuova Fantic Enduro XEF 125 MY25 si distingue per un design rinnovato, che coniuga estetica e funzionalità per offrire un’esperienza di guida ancora più coinvolgente. Il frontale è stato completamente ridisegnato, con una nuova mascherina, parafango e fanale anteriore, donando alla moto un look aggressivo e moderno, ispirato alle competizioni.
Dettagli tecnici di qualità
Il manubrio ø22 mm in acciaio, le piastre di sterzo forgiate in alluminio e le plastiche leggere completano l’equipaggiamento, offrendo maneggevolezza e resistenza anche nei tratti più impegnativi.
Illuminazione full LED: visibilità e sicurezza migliorate
L’intero impianto di illuminazione è stato aggiornato con frecce full LED e un fanale anteriore a LED, che rappresenta un deciso upgrade rispetto alla versione precedente.
- Peso ridotto del 50% (-300 g), migliorando l’agilità del veicolo.
- Design più moderno e aggressivo, in perfetta sintonia con il carattere sportivo della moto.
- Angolo di visione raddoppiato (200%), per una maggiore sicurezza e una visibilità superiore in qualsiasi condizione di guida.
Ergonomia ottimizzata per l’enduro
Con una sella alta 910 mm e una geometria pensata per affrontare qualsiasi pendenza, la Fantic XEF 125 Performance MY25 offre una posizione di guida stabile e naturale. Il layout è progettato per agevolare i movimenti del pilota in piedi e in sella.
XEF 125 COMPETITION
Nata per spingersi oltre.
La nuova Fantic XEF 125 Enduro Competition MY25 Euro 5+ è progettata per chi pretende il massimo, anche nei percorsi più estremi. Con una dotazione tecnica di alto livello, componentistica racing e un’estetica aggressiva, è la scelta ideale per chi vuole crescere in ambito enduro con una moto che non teme il confronto.
MOTORE & TECNOLOGIA
Cuore potente, anima da gara
La nuova gamma Motard enduro 125 Euro 5+ è equipaggiata con il sofisticato motore Minarelli 125cc 4T a iniezione elettronica, un concentrato di innovazione progettato per offrire il massimo delle prestazioni nel rispetto delle normative sulle emissioni.
Grazie al sistema EFI (Electronic Fuel Injection), la gestione della carburazione è ottimizzata per garantire reattività e fluidità di marcia in ogni condizione. Il motore è inoltre dotato di Variable Valve Actuation (VVA), un sistema avanzato di fasatura variabile che, attraverso un attuatore, massimizza la curva di coppia e potenza ai diversi regimi di rotazione, migliorando accelerazione ed efficienza.
Per una guida ancora più sicura e stabile, la nuova Fantic 125 adotta una frizione antisaltellamento, che previene il bloccaggio della ruota posteriore durante le scalate brusche, garantendo maggiore controllo in ingresso curva e nelle decelerazioni più aggressive.
Sound racing e respiro ottimizzato
L’impianto di aspirazione e scarico è stato sviluppato per contenere le emissioni senza sacrificare le performance. A completare il pacchetto tecnico, la scatola filtro ottimizzata e il nuovo scarico Arrow, ispirato direttamente al mondo delle competizioni. Questo terminale, dal design racing e dall’anima sportiva, assicura un sound coinvolgente e un flusso dei gas di scarico migliorato, contribuendo all’ottimizzazione della potenza ai regimi più alti.
Tecnologia avanzata: connessione intelligente tra motore, ABS e cruscotto
La nuova Fantic Motard enduro XEF 125 introduce un sistema CAN BUS, che collega digitalmente motore, ABS e cruscotto digitale. Questa tecnologia consente una comunicazione istantanea tra le tre centraline, garantendo un controllo elettronico più preciso, una diagnostica avanzata e una risposta immediata in ogni situazione. La Fantic Motard enduro XEF 125 MY25 è il primo motard enduro a essere dotato di un sistema ABS a doppio canale completamente disinseribile. Questa innovazione rappresenta un grande vantaggio per il pilota, offrendo massima sicurezza su strada grazie alla stabilità in frenata, ma anche la possibilità di disattivarlo completamente per un’esperienza di guida più sportiva e coinvolgente, ideale per chi vuole sfruttare al massimo il divertimento della guida motard fuoristrada.
CICLISTICA & IMPIANTO FRENANTE
Telaio racing e forcellone in alluminio
Il telaio perimetrale in acciaio CrMo è abbinato a un forcellone in alluminio a sezione variabile con leveraggio progressivo, per un perfetto bilanciamento tra leggerezza e rigidità. La moto risponde con precisione anche nei tratti più tecnici.
Sospensioni FANTIC FRS racing
All’anteriore, la forcella USD FANTIC FRS ø41 mm con piedini forgiati in alluminio garantisce controllo e stabilità. Al posteriore, il monoammortizzatore FANTIC FRS Piggyback è regolabile sia nel precarico che nell’idraulica, per una risposta personalizzabile in base al terreno.
Freni potenti, modulabili e gestibili
L’impianto è composto da dischi Wave ø260 mm davanti e ø220 mm dietro, pronti a offrire potenza frenante immediata. Il sistema ABS escludibile consente di adattare la frenata alle esigenze della guida fuoristrada.
Ruote da enduro con cerchi top di gamma
I cerchi in alluminio anodizzati neri sono pensati per resistere agli urti, con pneumatici 90/90x21 all’anteriore e 120/90x18 al posteriore, perfetti per affrontare ogni fondo con grip e controllo.
DESIGN & ERGONOMIA
Design Ispirato alle Competizioni
La nuova Fantic Enduro XEF 125 MY25 si distingue per un design rinnovato, che coniuga estetica e funzionalità per offrire un’esperienza di guida ancora più coinvolgente. Il frontale è stato completamente ridisegnato, con una nuova mascherina, parafango e fanale anteriore, donando alla moto un look aggressivo e moderno, ispirato alle competizioni.
Componenti da pilota esperto
Il manubrio ø28 mm in alluminio, le piastre di sterzo ricavate dal pieno e l’allestimento generale confermano l’anima competitiva del modello, garantendo precisione e resistenza anche nelle condizioni più dure.
Illuminazione full LED: visibilità e sicurezza migliorate
L’intero impianto di illuminazione è stato aggiornato con frecce full LED e un fanale anteriore a LED, che rappresenta un deciso upgrade rispetto alla versione precedente. Peso ridotto del 50% (-300 g), migliorando l’agilità del veicolo. Design più moderno e aggressivo, in perfetta sintonia con il carattere sportivo della moto. Angolo di visione raddoppiato (200%), per una maggiore sicurezza e una visibilità superiore in qualsiasi condizione di guida.
Ergonomia studiata per la competizione
Con un’altezza sella di 910 mm, la XEF 125 Competition garantisce una posizione di guida dominante, ideale per affrontare ostacoli, salti e discese con totale controllo. Ogni elemento è pensato per facilitare i movimenti del pilota.