Con un'altezza della sella tra le più basse della sua categoria, la W230 è adatta a un'ampia gamma di piloti, portando l'eredità della W a un pubblico più vasto e rendendo la W230 una delle moto più accessibili della classe 250cc. 
 

La posizione del manubrio, della sella e delle pedane, mettono il pilota in una posizione rilassata ed eretta che facilita il controllo della moto.

Il cannotto di sterzo scorre elegantemente dal motore e termina con uno scarico "a bottiglia" per ricreare il bellissimo look dei primi modelli W. La nota dello scarico è stata messa a punto per produrre un suono basso e profondo e una sensazione di pulsazione in accelerazione. In crociera, il volume dello scarico è all'incirca pari al rumore del vento, contribuendo a creare una piacevole sensazione di guida.

I fari e le luci posteriori rotondi, in perfetto stile retrò, ricordano i modelli W originali.

Spoked 18” front and 17” rear wheels lend the W230 a distinguished, stylish look and feel that contributes to smooth handling as well as a big-bike appearance.

Le proporzioni complessive sono ben bilanciate, con una silhouette in stile classico ispirata alla famiglia W.

For both the looks from the outside and the feel when riding, the W230’s engine delivers a vintage character. Special care was given to the design to produce classic looks in a modern engine, with sculpted engine parts including large, rounded fins on the cylinder head.

Il telaio dalle proporzioni compatte, che offre maneggevolezza, ha una linea snella che permette al pilota di toccare a terra facilmente. 

Con un'erogazione lineare e un utilizzo della coppia a tutti i regimi, soprattutto ai medio-bassi, il motore offre un'accelerazione gestibile che regala la sensazione tipica del monocilindrico, ulteriormente rafforzata da un contralbero di bilanciamento che ne facilita la progressione

La forma a goccia del serbatoio contribuisce alla bellezza senza tempo del modello W, mentre un emblema 3D appositamente progettato cattura l'attenzione e distingue questo modello all'interno della sua categoria.

La W230 porta avanti con orgoglio la tradizione della serie W, con tocchi di stile che sono stati in voga fin dalla W originale. La W230 possiede una bellezza semplice e senza tempo che gli amanti delle moto classiche apprezzeranno.

La strumentazione rotonda in stile retrò con display LCD integrato,regala un aspetto classico e di facile lettura con l'aggiunta delle informazioni di un moderno display LCD. 

Lo sterzo è stato progettato essere fluido, con la moto che reagisce in modo prevedibile agli input del pilota.

Dettagli come il design classico della sella, i parafanghi in acciaio e le ruote a raggi contribuiscono alla bellezza senza tempo della W230.

Particolare attenzione è stata dedicata a garantire che la W230 abbia un carattere piacevole e rombante quando si preme l'acceleratore ai bassi e medi regimi. La posizione di guida classica, la pulsazione ritmica, tipica del bicilindrico, e la nota di scarico ben calibrata contribuiscono al piacere del pilota.

Per rendere la W230 leggera e facilitare la maneggevolezza, il telaio è sottile, compatto e leggero, mentre l'altezza della sella è ridotta, rendendola altamente accessibile sia per i nuovi piloti che per quelli più esperti. Il risultato è un telaio compatto e ben bilanciato.

Con i suoi 143 kg, la W230 è uno dei modelli più leggeri della categoria 250cc retro sport, il che facilita la maneggevolezza e aumenta la fiducia del pilota. Un altro vantaggio è l'eccellente rapporto peso-potenza.

Motore

Tipo motore

Air-cooled, 4-stroke Single

Cilindrata

233 cm³

Alesaggio x corsa

67 x 66 mm

Rapporto di compressione

9.0:1

Distribuzione

SOHC, 2 valves

Sistema di alimentazione

Fuel injection: Ø 32 mm x 1

Iniezione

Digital

Sistema di avviamento

Electric

Lubrificazione

Forced lubrication, wet sump

 

Performance & Trasmissione

Potenza massima

12.9 kW {18 PS} / 7,000 rpm

Coppia massima

18.6 N•m {1.9 kgf•m} / 5,800 rpm

Trasmissione

6-speed, return

Trasmissione finale

Chain

Rapporto di riduzione primario

2.871 (89/31)

Rapporti di trasmissione 1°

3.000 (39/13)

Rapporti di trasmissione 2°

2.067 (31/15)

Rapporti di trasmissione 3°

1.556 (28/18)

Rapporti di trasmissione 4°

1.261 (29/23)

Rapporti di trasmissione 5°

1.040 (26/25)

Rapporti di trasmissione 6°

0.852 (23/27)

Rapporto di riduzione finale

2.714 (38/14)

Frizione

Wet multi-disc, manual

 

Freni & Sospensioni

Freni, anteriori

Single 265 mm disc. Caliper: Dual-piston

Freni, posteriori

Single 220 mm disc. Caliper: Single-piston

Sospensione, anteriore

37 mm telescopic fork

Sospensione, posteriore

Twin shocks with adjustable preload

 

Telaio & Dimensioni

Tipo di telaio

Semi-double cradle, steel

Avancorsa

99 mm

Corsa della ruota anteriore

117 mm

Corsa della ruota posteriore

95 mm

Pneumatico, anteriore

90/90-18M/C 51S

Pneumatico, posteriore

110/90-17M/C 60S

Angolo di sterzata S/D

40° / 40°

L x L x A

2,125 x 800 x 1,090 mm

Interasse

1,415 mm

Altezza dal suolo

150 mm

Altezza sella

745 mm

Capacità serbatoio

12 litres

Peso in ordine di marcia

143 kg

Peso a secco

133 kg** | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied).