TRK 702X MY25
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TRK 702 X
VERSO NUOVI ORIZZONTI
Benelli TRK 702X sarà disponibile in tutte le concessionarie Benelli a partire da fine luglio, nelle colorazioni Anthracite Grey e Moon Grey ed in serie limitata anche nella colorazione Forest Green. Il prezzo è di 7.490€ f.c.

La TRK 702X offre un'esperienza di guida a 360°, combinando agilità e dinamismo sia su terreni sterrati che su strada. La moto è progettata per offrire facilità d'uso e comfort in tutte le condizioni, rendendola ideale anche per un utilizzo quotidiano, sia urbano che extraurbano, come anche per i lunghi viaggi. Con la TRK 702X, ogni avventura diventa accessibile e divertente, grazie alla sua versatilità e alle sue prestazioni equilibrate.

La Benelli TRK 702X riflette tutto l'impegno e la ricerca svolti dal Centro Stile Benelli di Pesaro nella sua realizzazione. Il design aggressivo e le proporzioni ben studiate, insieme alla sapiente disposizione degli elementi, denotano una grande cura per il dettaglio e la funzionalità, senza trascurare l'estetica. Ogni scelta cromatica e ogni dettaglio sono stati accuratamente selezionati per esaltare il suo carattere audace e la sua praticità.

Il motore della TRK 702X, un bicilindrico in linea frontemarcia da 698 cc, è lo stesso montato sulla TRK 702. Questo motore eroga una potenza di 70 CV e una coppia di 70 Nm, offrendo una risposta sempre pronta e reattiva. Queste caratteristiche si traducono in una guida facile, fluida e divertente, rendendo la TRK 702X una compagna ideale per qualsiasi avventura, che sia su strada, fuoristrada o nel traffico cittadino.

La Benelli TRK 702X è dotata di un sistema frenante anteriore caratterizzato da doppi dischi a margherita da 320 mm e pinze flottanti a 2 pistoncini e ABS, che assicurano una frenata potente ed al tempo stesso, modulabile. Gli pneumatici Pirelli Scorpion Rally offrono un'eccellente aderenza su ogni tipo di terreno, garantendo sicurezza e stabilità sia in fuoristrada che su strada. La combinazione di questi elementi esalta l'affidabilità e la versatilità della moto, rendendola perfetta.
SCHEDA TECNICA
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Motore: bicilindrico parallelo, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro, distribuzione DOHC
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Cilindrata: 698 cc
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Potenza massima: 70 CV (51,5 kW) a 8.000 giri/min
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Coppia massima: 70 Nm a 6.000 giri/min
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Cambio: 6 marce
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Trasmissione finale: catena
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Telaio: traliccio in tubi di acciaio
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Sospensione anteriore: forcella rovesciata con escursione di 140 mm
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Sospensione posteriore: forcellone con monoammortizzatore
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Freni anteriori: doppio disco da 320 mm con ABS
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Freno posteriore: disco da 260 mm con ABS
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Cerchi: a raggi, anteriore da 19", posteriore da 17"
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Pneumatici: anteriore 110/80 R19, posteriore 150/70 R17
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Altezza sella: 835 mm
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Peso in ordine di marcia: 235 kg
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Serbatoio carburante: 20 litri