RR 2T 50
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BETA MOTOR RR 2T 50

Beta crede nelle nuove generazioni di motociclisti: da sempre trasforma i sogni in realtà su due ruote. La nuova RR 50 Enduro porta tutto il carattere e lo stile racing Beta in una moto leggera, facile e divertente, pensata per chi vuole iniziare a vivere l’off-road con grinta e personalità.

ispirata ai modelli factory

Linee snelle e aggressive, grafiche ad alta personalità e un look che non passa inosservato. Nuove plastiche e convogliatori ridisegnati migliorano l’integrazione tra serbatoio e sella, per un insieme più sportivo, dinamico e curato nei dettagli.
Il nuovo telaio con geometrie riviste migliora la maneggevolezza, mentre il forcellone più lungo garantisce stabilità e trazione anche nei tratti più impegnativi.


Le sospensioni aggiornate offrono comfort e controllo, sia nel fuoristrada che nell’uso quotidiano. Freni a disco da Ø260 mm all’anteriore e Ø220 mm al posteriore assicurano potenza e modulabilità in ogni condizione.

motore scattante

Il monocilindrico 2 tempi 6 marce raffreddato a liquido, con oil mixer integrato, offre una risposta pronta e fluida, ideale per imparare a gestire la potenza con sicurezza.

nuovo cambio

Il nuovo cambio con forchette forgiate assicura innesti più rapidi e precisi, mentre il sistema di recupero vapori benzina è conforme alla normativa antinquinamento.

Comfort e praticità

Un’unica chiave per tutto: bloccasterzo, avviamento, serbatoio e sella, grazie al sistema mono-serratura.
 Il nuovo strumento digitale fornisce tutte le informazioni in modo chiaro e immediato. Il serbatoio da 6,5 litri garantisce la giusta autonomia per godersi ogni avventura senza soste.

Controllo e sicurezza

Il fanalino posteriore LED migliora visibilità e sicurezza, mentre le pedane microfuse offrono grip e stabilità anche nei passaggi più tecnici.

ispirata alle sorelle maggiori del mondiale enduro

Combina design moderno, tecnologia aggiornata e prestazioni accessibili, per offrire un’esperienza autentica già dai primi metri. Dalla campagna alla città, ogni percorso diventa un’avventura.

Colorazioni disponibili: Rosso / Bianco

CICLISTICA

Telaio

Acciaio a doppia culla chiusa

Interasse

1417 mm

Lunghezza massima

2035 mm

Larghezza massima

790 mm

Altezza massima da terra

1155 mm

Altezza sella

885 mm

Luce terra

290 mm

Altezza pedane poggiapiedi

355 mm

Peso a secco

85 kg

Capacità serbatoio

6,5 l.

Riserva

1,5 l.

Capacità circuito di raffreddamento

 0,6 l.

Sospensione anteriore

Forcella idraulica (steli ø 37 mm)

Sospensione posteriore

Monoammortizzatore

Corsa ammortizzatore

50 mm

Escursione ruota anteriore

245 mm

Escursione ruota posteriore

200 mm

Freno anteriore

Disco ø260 mm

Freno posteriore

Disco ø220 mm

Cerchio anteriore

21 x 1,6

Cerchio posteriore

18 x 1,85

Copertura anteriore

100/80 – 17

Copertura posteriore

130/70 – 17


MOTORE

Tipo

Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido

Alesaggio

40,3 mm

Corsa

39 mm

Cilindrata totale

49,7 cc

Rapporto di compressione

12:1

Avviamento

A pedale

Accensione

Elettronica AET 12V – 85W

Candela

NGK BR9ES

Sistema aspirazione

Lamellare nel carter

Lubrificazione

Miscelazione con pompa meccanica

Carburatore

A carburatore

Frizione

Dischi multipli in bagno d’olio

Trasmissione primaria

Z.20/71

Cambio

6 velocità

Trasmissione secondaria

A catena

Olio cambio

SAE 20W/30

Consumo l/100km

2,41

Emissioni Co2 [g/km]

57

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