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3EMEZZO MY25 PREORDINE (PREZZO FINALE DA DEFINIRE)

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La leggenda del futuro

A cinquant’anni dalla sua prima apparizione, torna per sorprendere nuovamente il pubblico la 3 ½, uno dei modelli più iconici e leggendari di Moto Morini.

La nuova Moto Morini 3 ½, è una reinterpretazione moderna della storica 3 ½ SPORT, che fece il suo debutto nel 1974 con il rivoluzionario progetto di Franco Lambertini.

La storia di un'icona

Questa nuova versione combina l’eredità classica della Casa motociclistica con le tecnologie e le esigenze dei motociclisti contemporanei, creando un equilibrio perfetto tra storia e innovazione.

Leggerezza, robustezza, affidabilità, facilità di manutenzione e piacere di guida sono le basi da cui è partito questo nuovo progetto che è una vera e propria celebrazione della storia e dello stile italiano, con un design che richiama le linee sinuose e aggressive del modello originale che lo hanno reso leggendario.

PRINCIPALI CARATTERISTICHE TECNICHE


Lunghezza x larghezza x altezza

2090 x 800 x 1150 mm

Interasse

1420 mm

Peso a secco

<165 kg

Altezza sella

780 mm

Capacità serbatoio

15 L

Altezza da terra

160 mm

Telaio

Monotrave a doppia culla in acciaio

Forcellone

In alluminio

Freno anteriore

Monodisco ø300 mm, pinza fissa, 4 pistoni contrapposti

Freno posteriore

Disco ø255 mm, pinza fissa, 2 pistoni contrapposti

Anteriore

Forcella a steli rovesciati, steli ø43, escursione ruota 120 mm

Posteriore

Mono ammortizzatore, cantilever, escursione ruota 120 mm, regolabile in precarico molla

ABS

Doppio canale

Anteriore

110/70 17", cerchio in lega da 3.0"x17"

Posteriore

150/60 17", cerchio in lega da 4.5"x17"

Tipo di motore

V2 60°, 4 tempi

Cilindrata

350.3 cc

Alesaggio per corsa

58 mm x 66.3 mm

Compressione

12.8:1

Coppia massima

31 Nm / 3.4 kgm / 6500 rpm

Massima potenza

224 kW / 32.6 CV / 8500 rpm

Velocità massima

150 Km/h

Sistema di raffreddamento

A liquido

Distribuzione

DOHC bicilindrico 8 valvole

Emissioni

Euro 5+

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