NINJA ZX-10RR MY26
- CONFIGURA LA TUA NUOVA MOTO
- I NOSTRI SERVIZI
- Pagamento o Finanziamento online.
- Garanzia Ufficiale.
- Spedizione in tutta Italia.
- ALCUNE INFO ALL'ACQUISTO
Con le nostre esclusive formule d’acquisto‘’RENT TO BUY’’puoi avere la moto dei tuoi sogni per un tempo stabilito in 2 anni e poi decidere se sostituirla con una nuova, tenerla o semplicemente restituirla, il tutto con un piccolo canone mensile alla portata di tutti.
- Formula BUY AND RETURN: Piccolo canone da 80€ al mese per 2 anni, poi decidi cosa fare.
- Formula META' PREZZO: Paghi solo la metà della moto con un comodo canone, dopo 2 anni decidi se saldare l'altra metà oppure cambiarla o restituirla.
Scegli di acquistare con Bonifico, Carta di Credito o con Finanziamento Online.
Se vorrai finanziare potrai fare tutto in completa autonomia senza dover recarti in filiale, facile vero?
Scegli di ritirare in una delle nostre sedi o la consegna a domicilio.
Ti ricordiamo che spediamo in tutta Italia, la Moto arriverà direttamente a casa tua con trasporto assicurato per garantire il miglior standard di consegna.
- DICONO DI NOI...
- SCEGLI SE RICHIEDERE UNA CONSULENZA O ACQUISTARE ONLINE
KAWASAKI ZX-10RR
Puoi battere tutti gli avversari, ma c'è ancora una gara da affrontare, quella contro te
stesso. Per chi come te accetta qualsiasi sfida, abbiamo sviluppato la moto che merita
un vero campione. Le nuove Ninja ZX-10R e Ninja ZX-10RR hanno ciò che serve per
vincere: carenatura aerodinamica completamente nuova con alette integrate,
fari a LED piccoli e leggeri, strumentazione a colori TFT e smartphone
connectivity, oltre agli aggiornamenti derivati dall'esperienza
World Superbike del Kawasaki Racing Team.Ora che hai in
mano la nuova Ninja puoi affrontare chiunque, Face
Yourself!
CARATTERISTICHE CHIAVE
Winglets integrate
Il nuovo pacchetto aerodinamico introduce alette integrate nel frontale, capaci di incrementare la deportanza del 25% rispetto alla versione precedente. Il risultato è una moto ancora più stabile alle alte velocità, con un avantreno più solido e preciso in inserimento curva.
Posizione di guida aerodinamica
La posizione del manubrio e delle pedane è studiata per offrire una postura di guida aggressiva e orientata alla pista, garantendo il massimo controllo in curva e una minore resistenza aerodinamica nei rettilinei, quando il pilota si compatta dietro al cupolino.
Progettata per l'aerodinamica
Esempio perfetto di design al servizio delle prestazioni, la nuova carenatura della Ninja ZX-10R è stata sviluppata con un obiettivo chiaro: massimizzare l’efficienza aerodinamica. Il cupolino ridisegnato integra ampie alette che generano una maggiore deportanza alle alte velocità. Insieme alla geometria aggiornata del telaio, questo nuovo pacchetto aerodinamico migliora il controllo, la stabilità in curva e il potenziale complessivo in pista.
Telaio leggero e maneggevole
Oltre al controllo, alla stabilità in curva e alla straordinaria maneggevolezza che hanno reso celebre la Ninja ZX-10R, gli aggiornamenti alla geometria del telaio – ottimizzati per integrare l’effetto delle nuove alette aerodinamiche – migliorano la trazione della ruota posteriore e la stabilità laterale in piega. Il risultato è una moto ancora più precisa e intuitiva, che consente di gestire la traiettoria anche dalla parte posteriore, offrendo il massimo feeling in pista.
Stile Ninja di nuova generazione
I nuovi fanali dal design compatto, la presa d’aria Ram Air riposizionata e le nuove winglets prominenti – conferiscono alla Ninja ZX-10R un aspetto ancora più aggressivo, ma sempre coerente con la famiglia Ninja.
Sospensioni di alta qualità
Le sospensioni Showa BFF (Balance-Free Front Fork) e BFRC lite (Balance Free Rear Cushion), sviluppate con il Kawasaki Racing Team, ricevono tarature orientate all’uso in circuito per ottimizzare il trasferimento di carico e migliorare la maneggevolezza
Potente motore da 998 cm3 raffreddato a liquido, 4 tempi, 4 cilindri in linea
Il quattro cilindri in linea da 998 cm³, ora conforme alla normativa Euro 5+, mantiene l’anima racing della ZX-10R, con un'erogazione potente e gestibile. Grande attenzione è stata posta alla risposta motore nelle diverse fasi di curva – ingresso, percorrenza e uscita – per garantire il massimo delle performance in pista. L'introduzione di un secondo sensore O₂ riduce ulteriormente le emissioni pur mantenendo prestazioni elevate e una risposta al gas precisa e naturale.
SPECIFICHE TECNICHE
- Tipo motore
- Quattro cilindri in linea raffreddato a liquido, 4 tempi
- Cilindrata
- 998 cm³
- Alesaggio x corsa
- 76.0 x 55.0 mm
- Rapporto di compressione
- 13.0:1
- Distribuzione
- DOHC, 16 valvole
- Sistema di alimentazione
- Iniezione elettronica: Ø 47 mm x 4, doppi iniettori
- Iniezione
- Elettronica
- Sistema di avviamento
- Elettrico
- Lubrificazione
- Lubrificazione forzata a bagno d'olio
- Trasmissione
- 6 velocità, estraibile
- Trasmissione finale
- Catena sigillata
- Rapporto di riduzione primario
- 1.681 (79/47)
- Rapporti di trasmissione 1°
- 2.600 (39/15)
- Rapporti di trasmissione 2°
- 2.158 (41/19)
- Rapporti di trasmissione 3°
- 1.882 (32/17)
- Rapporti di trasmissione 4°
- 1.650 (33/20)
- Rapporti di trasmissione 5°
- 1.476 (31/21)
- Rapporti di trasmissione 6°
- 1.304 (30/23)
- Rapporto di riduzione finale
- 2.412 (41/17)
- Frizione
- Multidisco in bagno d'olio, manuale
- Freni, anteriori
- Doppi dischi Brembo semi-flottanti da 330 mm. Pinza: doppia con supporto radiale, Brembo M50 monoblocco, 4 pistoncini opposti
- Freni, posteriori
- Disco singolo da 220 mm. Pinza: A singolo pistoncino
- Sospensione, anteriore
- Forcella Balance Free rovesciata da 43 mm con camera di compressione esterna, smorzamento in estensione e compressione e precarico della molla regolabili, molle di fine corsa
- Sospensione, posteriore
- Back-link orizzontale con ammortizzatore BFRC a gas con serbatoio separato, smorzamento in estensione e compressione e precarico della molla regolabili, molle di fine corsa
- Tipo di telaio
- Doppia trave, alluminio pressofuso
- Avancorsa
- 105 mm
- Corsa della ruota anteriore
- 120 mm
- Corsa della ruota posteriore
- 107 mm
- Pneumatico, anteriore
- 120/70ZR17M/C (58W)
- Pneumatico, posteriore
- 190/55ZR17M/C (75W)
- Angolo di sterzata S/D
- 27° / 27°
- L x L x A
- 2,085 x 750 x 1,180 mm
- Interasse
- 1,450 mm
- Altezza dal suolo
- 130 mm
- Altezza sella
- 825 mm
- Capacità serbatoio
- 17 litri
